城市治理的溫度,往往藏在群眾身邊的細(xì)微之處。近期,清遠(yuǎn)市清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局聚焦中小學(xué)周邊接送群體“站立等候、日曬雨淋”的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn),借鑒先進(jìn)地區(qū)“一根桿”輕量化改造經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持不搞大拆大建,以“微改造”撬動“大民生”,試點(diǎn)推進(jìn)便民綠化帶座椅建設(shè),把休憩空間送到市民身邊,讓城市公共空間更有溫度。截至目前首批便民設(shè)施已正式投用。
一、聚焦民生痛點(diǎn),精準(zhǔn)對接群眾需。夏季酷熱、雨季漫長,清城區(qū)中小學(xué)門口上下學(xué)時(shí)段人流量集中,但周邊人行道普遍缺少休憩設(shè)施,接送家長、老年群眾只能長時(shí)間站立等候,既帶來生活不便,也易造成人群占道聚集、道路擁堵,存在安全隱患。群眾身邊的小事,就是城市治理的大事。清城區(qū)城管局結(jié)合《清遠(yuǎn)市主城區(qū)城市家具設(shè)置和管理指引》等文件要求,深入摸排轄區(qū)校園周邊環(huán)境,精準(zhǔn)鎖定需求集中點(diǎn)位,于2026年10月7日在洲心街道民安路新北江小學(xué)周邊試點(diǎn)完成約51米便民綠化帶座椅設(shè)置,以務(wù)實(shí)舉措回應(yīng)群眾期盼。
二、堅(jiān)持“輕量+親民”改造,安全便民有機(jī)統(tǒng)一。在改造過程中,清城區(qū)城管局堅(jiān)持“輕量化、微改造”理念,依托人行道與道路側(cè)綠化帶之間的現(xiàn)有空間,安裝設(shè)置綠化座椅。同時(shí)充分考慮人體、材質(zhì)等因素,將座椅面板拓寬一半至0.2米,落座空間變得更為寬裕,可滿足單人放松、多人臨時(shí)歇坐的多元場景;增設(shè)適配人體工學(xué)的靠背結(jié)構(gòu),為等候群眾提供腰背支撐,緩解長時(shí)間站立、久坐帶來的疲憊。“一根桿”創(chuàng)新把護(hù)欄和座椅合二為一,既保通行,座椅沿綠化帶邊緣布設(shè),幾乎不占用行人通行步道,有效保障行人通行空間;又護(hù)綠化,座椅設(shè)置有效防止行人、非機(jī)動車破壞綠化帶,有效消除安全隱患;還優(yōu)景觀,座椅與綠化景觀融為一體,兼顧城市綠化風(fēng)貌的整體性和協(xié)調(diào)性;更暖民心,為接送人群提供可乘涼休息的區(qū)域,切實(shí)改善等候體驗(yàn)。方寸座椅看似微不足道,卻精準(zhǔn)對接群眾高頻、迫切的休憩需求,真正做到民有所呼、政有所應(yīng)。
三、以點(diǎn)帶面推廣,持續(xù)深化精細(xì)治理。試點(diǎn)成效初顯,群眾反響良好。清城區(qū)城管局將認(rèn)真總結(jié)新北江小學(xué)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持“宜改則改、宜裝則裝”原則,結(jié)合轄區(qū)各校園周邊實(shí)際條件,成熟一處、推廣一處,因地制宜拓展便民座椅應(yīng)用場景,有序推進(jìn)更多校園周邊人員密集區(qū)域便民設(shè)施擴(kuò)面落地。同時(shí),積極探索“護(hù)欄+座椅”“綠化帶+座椅”等一體化改造模式,把護(hù)欄安全防護(hù)與座椅休憩功能合二為一,花小錢辦好民生實(shí)事。
清城區(qū)以“一根桿”為切入點(diǎn)推進(jìn)城市微改造,將城市管理工作從“管理”轉(zhuǎn)向“服務(wù)”,以民生小切口做好服務(wù)大文章,把為民服務(wù)落到日常細(xì)節(jié),讓群眾獲得感實(shí)實(shí)在在。下一步,清城區(qū)城管局將持續(xù)聚焦群眾身邊的關(guān)鍵小事,以更多看得見、摸得著的民生微改造,推動基層治理更有溫度,讓群眾的獲得感、幸福感更加充實(shí)。
清遠(yuǎn)市清城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局
2026年10月20日